Voorbereidings Voor Begin Gesplete saak Pomp

1. Pomp (dit wil sê die pompmedium moet met die pompholte gevul word)

2. Vul die pomp met die omgekeerde besproeiingstoestel: maak die afsluitklep van die inlaatpyplyn oop, maak al die uitlaatpypleidings oop, gooi die gas uit, draai die rotor stadig, en maak die uitlaatklep toe wanneer die pompmedium geen lugborrels het nie .

3. Vul die pomp met die suigtoestel: maak die afsluitklep van die inlaatpyplyn oop, maak al die uitlaatpypleidings oop, gooi die gas uit, vul die pomp (die suigpyp moet toegerus wees met 'n onderste klep), draai stadig die rotor, wanneer die gepompte medium geen lugborrels het nie, maak die uitlaatklep toe.

4. Skakel alle hulpstelsels aan, en vereis dat alle hulpstelsels vir ten minste 10 minute werk. Die volgende stap kan eers uitgevoer word nadat die hele hulpstelsel stabiel werk. Hier sluit die hulpstelsels smeeroliestelsel, seëlspoelstelsel en verkoeling- en hittebewaringstelsel in. 

5. Draai die toerusting om te kyk of die rotasie van die toerusting buigsaam is; draf die motor, en oordeel of die draairigting van die pomp weer korrek is; na bevestiging, maak die koppelskerm reg.

6. (Pom met droëgasseëlstelsel) Die droëgasseëlstelsel word in gebruik geneem. Maak die stikstofinlaatklep oop om die seëlkamer onder druk te plaas. Die lugbrondruk van die droëgasseël moet tussen 0.5 en 1.0Mpa wees. Elke gesplete pomp pas die druk en vloei van die seëlkamer aan volgens spesifieke vereistes.

Split Case Pomp Begin

1. Bevestig dat die suigklep heeltemal oop is en die afvoerklep toe of effens oop is; wanneer daar 'n minimumvloeipyplyn is, is die afvoerklep heeltemal toe en die minimumvloeiklep is heeltemal oop.

2. Maak die afsluitklep van die uitlaatpyplyn toe (minimum vloei moet gewaarborg word);

3. Begin die motor om die pomprotor die loopspoed te laat bereik;

4. Maak die uitlaatklep stadig oop om die uitlaatdruk en vloei van die gesplete pomp die gespesifiseerde waarde te laat bereik. Kontroleer die motorstroomverandering terwyl die uitlaatklep oopgemaak word om motoroorlading te vermy. Wanneer die vloeitempo toeneem, moet jy ook let op of die pompseël abnormale lekkasie het, of die vibrasie van die pomp normaal is, of daar abnormale klank in die pompliggaam en motor is, en veranderinge in uitlaatdruk, ens., soos abnormale lekkasie, abnormale vibrasie, ens. Abnormale geraas of uitlaatdruk is laer as die ontwerpwaarde, die oorsaak moet uitgevind en hanteer word.

5. Wanneer die skeuring geval pomp normaal loop, kyk na die uitlaatdruk, uitlaatvloei, motorstroom, laer- en seëltemperatuur, smeerolievlak, pompvibrasie, geraas en seëllekkasie; (volgens prosesvereistes) sluit klep vir minimum vloeiomleiding. Maak relevante toerusting-operasierekords.

Kennisgewing:  

1. Die maksimum aansitfrekwensie van die pomp kan nie 12 keer/uur oorskry nie;

2. Die drukverskil kan nie laer as die ontwerppunt wees nie, en kan ook nie fluktuasies in prestasieparameters in die stelsel veroorsaak nie. Die pompuitlaatdrukmeterwaarde is gelyk aan die drukverskil plus die inlaatdrukmeterwaarde;

3.Die lesing op die ammeter by vollas, om te verseker dat die stroom nie die waarde op die motornaambord oorskry nie;

4. Die motor toegerus met die pomp kan gekies word volgens die werklike medium soortlike gewig volgens die koper se vereistes, en die krag van die motor moet in ag geneem word tydens die proeflopie. As die spesifieke gewig van die werklike medium kleiner is as dié van die toetslopiemedium, beheer asseblief die opening van die klep tydens die toetslopie streng om te verhoed dat die motor oorlaai of selfs brand. Die pompvervaardiger moet gekontak word indien nodig.